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          人民日報:深圳,生長的城市,奮斗的足跡

          2022/05/06

          4月30日,《人民日報》刊發題為《40年,他們用汗水和智慧將南海小漁村建成國際化大都市——生長的城市奮斗的足跡(奇跡在這里誕生)》的文章。全文如下:

          40年,他們用汗水和智慧將南海小漁村建成國際化大都市——生長的城市奮斗的足跡(奇跡在這里誕生)

          2020年10月14日,習近平總書記在深圳經濟特區建立40周年慶祝大會上指出:“深圳是改革開放后黨和人民一手締造的嶄新城市,是中國特色社會主義在一張白紙上的精彩演繹。深圳廣大干部群眾披荊斬棘、埋頭苦干,用40年時間走過了國外一些國際化大都市上百年走完的歷程。這是中國人民創造的世界發展史上的一個奇跡。”

          習近平總書記指出:“要堅持發展是第一要務、人才是第一資源、創新是第一動力,率先推動質量變革、效率變革、動力變革,努力實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續、更為安全的發展。”

          40多年來,從南海小漁村到國際化大都市,深圳的建設成果,成為“勞動創造幸福,實干成就偉業”的真實寫照。總書記的話語,激勵著廣大干部群眾繼續奮斗。

          ——編者

          4月下旬,廣東深圳市龍崗區大運中心交通樞紐建設現場,吊塔正伸展巨臂,建設者們揮汗如雨,到處一派熱火朝天的景象。機器轟鳴聲中,被稱為“灣區之舞”的樞紐頂部巨大的流線型鋼雨棚已初見雛形。

          幾個月后,這個深圳東部最大的交通樞紐就將建成。隨著“城市新客廳”的開門迎客,無數勞動者的辛勤付出,也將轉換為這座年輕城市發展的新動力。

          高度

          創新讓這座城市不斷向上生長

          沿著深南大道一路西行,25.6公里的道路兩側,此起彼伏、層巒疊嶂的各式建筑與天際線渾然一體,勾勒出城市發展的動人輪廓。盡管已在這條城市主干道上穿行過無數次,車窗外的景觀仍令陸建新流連忘返。

          今年58歲的陸建新是中建鋼構工程有限公司首席專家。1982年,參加工作不到3個月的陸建新來到深圳,為160米高的國貿大廈施工測量。

          以國貿大廈為起點,陸建新開始了與摩天大樓的不解之緣。從地王大廈、京基100大廈到平安金融中心,40年來,深圳每個時期的標志性建筑,都留下了陸建新的汗水與付出,都有他的奮斗和回憶。

          “勞動創造財富,更幸運的是深圳的快速發展給了我們建筑行業從業者這樣的機會。如今,中國的鋼結構施工技術水平突飛猛進,已躋身世界一流。”陸建新表示。

          近些年,陸建新的工作內容和以往相比有了一些變化:摩天大樓項目越來越少,醫院、學校等民生項目越來越多。

          “業務的轉變,表明深圳的城市建設邁入了新的發展階段。”陸建新認為,現在深圳降低了對城市建筑物理高度的追求,但在不斷提升對城市發展質量高度的追求。“正是在這種高標準下,在勞動者不斷創新和創造下,40多年過去,這座城市仍在不斷向上生長。”

          深度

          地鐵路網四通八達

          4月19日,深圳市城市軌道交通13號線工地,上屋北站主體結構施工進入尾聲。施工現場,中建八局深圳地鐵13號線項目總工程師詹興家與監理工程師正在驗收。

          “困難雖然多,好在我們都一一克服了。”在詹興家看來,地鐵四通八達,給城市的發展、居民的出行帶來巨大的便利。“我常常和工友們聊天,能感覺到他們心里都很自豪。”

          中國電建深圳地鐵12號線土方工程工人萬東平的感受則更加直白:“這也是我們工人一點一點搬出來、造出來的。每次想到地鐵通了,城市建設有我們的參與,就有點滿足和驕傲。”

          萬東平2019年來到地鐵12號線項目。由于工期緊張,兩年多來他幾乎每天兩點一線,也沒時間到深圳各處走一走、看一看。“等這個項目完工,我也想坐著地鐵走遍深圳,看看自己參與建造的美好風光。”他說。

          2005年,深圳軌道交通線路長度22公里;2020年,深圳軌道交通線路長度423公里;2022年底,深圳地鐵運營里程將突破500公里。隨著總里程增長,地鐵路網四通八達,市郊至市中心通勤時間不斷縮短,市民幸福感不斷增強。

          “家人現在住在惠州。我好幾個月沒有回去看看了。”詹興家說,“未來深圳地鐵21號線、16號線都將延伸至惠州。希望地鐵繼續高效建設,早日實現地鐵到家的心愿。”他笑著說。

          速度

          “深圳速度”給無數年輕人鼓勵

          “手套、安全帽、安全繩大家再檢查一下,千萬不要疏忽……”4月18日,隨著早班安全教育的結束,深圳光明科學城啟動區負責幕墻和室內裝潢的工人,在韓均的帶領下又開始了緊張忙碌的一天。

          盡管有10年建筑經驗,韓均至今仍對科學城項目的建設速度難以置信:從一片荒地到建成占地3萬多平方米、以5棟高樓為主的科學城,這個項目僅花了3年多的時間。

          目前深圳光明科學城啟動區建設的總進度已完成97%,基本實現了“五天一層樓”。由于項目結構特殊,施工不能往上同步復制,“五天一層樓”要比當年深圳國貿大廈“三天一層樓”的難度更大。

          韓均感嘆,這個項目不僅結構復雜,內部還有大量需要精密布置的科研儀器。“疫情影響下還能如此高效施工,以前總聽說‘深圳速度’,來光明科學城后才讓我長了見識。”

          韓均看來,光明科學城的建設速度可以歸功于建造體系好、技術熟練度高和細節工作足。“不過我體會最深的,還是每個人身上的那股子沖勁,讓我仿佛看到了自己年輕時的樣子。”

          2012年,韓均只身一人離開四川來到上海,在建筑工地找活干。

          “剛到工地時什么也不懂,但我知道工作絕不只是為了混口飯吃。”他回憶,自己那時很勤奮,無論是木工、繪圖還是測量,項目上的每一個環節都學得很用心。“即使是農民工,也要學得一技之長。”

          短短兩年,韓均迅速從新人成長為老手。2016年到深圳,他已經走上了技術管理崗位。

          “很欣慰自己年輕時沒有虛度光陰。”韓均說,深圳這座城市和自己非常契合,年輕、有干勁、敢闖敢拼。“這座城市曾經誕生過無數奇跡,它教會了我很多,‘深圳速度’也給無數年輕人帶來鼓勵。”

          如今,隨著光明科學城項目建設漸入尾聲,外觀日漸靚麗,韓均感到與有榮焉。“作為一個農民工,很榮幸能為‘深圳速度’貢獻自己的一份力量。未來我也要繼續努力,繼續與這座城市共同成長。”

          這些話語,激勵人們奮進

          作為改革開放前沿,深圳的貢獻不僅在經濟發展,還在思想觀念。在深圳傳誦的一些話語,不僅深刻影響了這座年輕城市的精神氣質,還廣泛流傳于大江南北,成為改革開放中嘹亮的號角。

          永葆“闖”的精神、“創”的勁頭、“干”的作風

          這是對深圳等經濟特區精神品質的深刻總結。

          空談誤國,實干興邦

          “實干”永遠不會過時,在今天依然具有特別的意義。

          敢為天下先

          深圳一次又一次的“第一次”不僅為改革開放探索出寶貴的實踐經驗,也逐漸改變了人們的觀念和思維方式。

          時間就是金錢,效率就是生命

          從深圳蛇口工業區一塊紅漆白底的簡陋廣告牌開始,這句口號傳遍全國。它曾經被粉刷在許許多多的廠區里,直到今天,依舊激勵著生產一線拼搏的人們。

          鼓勵創新,寬容失敗

          人們在這座年輕的城市,挺直腰板,坦蕩前行。

          讓城市因熱愛讀書而受人尊重

          在這座城市最繁華的核心區,屹立的是世界一流的書城。每年的11月都是它的“讀書月”。

          來了,就是深圳人

          這句簡單質樸的口號正是這個城市里的人們歸屬感的真實寫照。

          來源:人民日報深圳發布

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